9月30日22:00时 ，，，，，，由博亿国际集团所属城投公司代建的宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程南二环至龙川路段主线及匝道桥将正式放行通车 ，，，，，，意味着宿松路高架与南二环立交成功“牵手”实现互通。 。。 。。该项目在建设过程中战高温、抗疫情、保绿化 ，，，，，，创新采用了多项新技术 ，，，，，，历时180天即完成主线及匝道放行 ，，，，，，创造了博亿国际集团高架快速路建设的“新速度”。 。。 。。
优化路网 市民出行更便捷
宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程是合肥市“五横七纵”快速路网体系规划中重要组成部分 ，，，，，，将构建起老城区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊 ，，，，，，向南形成合庐快速通道连接南部副中心 ，，，，，，推动城市经济社会发展均具有重要意义。 。。 。。整个工程北起南二环 ，，，，，，南至深圳路 ，，，，，，全长约16.7KM。 。。 。。
本次放行区域从起点南二环上桥至龙川路落地 ，，，，，，宿松路地面快速路与南二环下穿衔接 ，，，，，，两条匝道与南二环宿松路节点立交互通 ，，，，，，高架断面为双向八车道 ，，，，，，是宿松路快速化改造工程全线第3个阶段性放行路段 ，，，，，，预计春节前完成剩下的部分地面辅道、人行道等工程。 。。 。。本次放行使南二环高架的交通体系更加顺畅 ，，，，，，将为老城区和高铁南站间提供一条快捷通道 ，，，，，，实现周边各组团之间的直接快速对接 ，，，，，，进一步缓解城区交通压力 ，，，，，，提高通行效率。 。。 。。
高效组织 压实举措保安全
按照“完成一段 ，，，，，，放行一段”的总体筹划 ，，，，，，开工伊始城投公司就明确了国庆放行的进度目标 ，，，，，，尽早还路于民 ，，，，，，减少对周边区域影响。 。。 。。
2022年3月29日开始一期交通封闭导改 ，，，，，，4月28日完成主线第一根桩基 ，，，，，，5月30日首联钢箱梁架设 ，，，，，，6月20日首联现浇梁浇筑 ，，，，，，8月29日完成桥梁主体结构施工 ，，，，，，9月19日沥青摊铺完成……一系列节点完成 ，，，，，，一条条捷报传来 ，，，，，，“关山阻隔”齐心越 ，，，，，，戮力同心建通途。 。。 。。
为了加快推进项目建设 ，，，，，，城投公司超前谋划 ，，，，，，科学合理组织各类资源 ，，，，，，最大限度降低了疫情的不利影响。 。。 。。今夏持续高温 ，，，，，，项目桥梁主体施工正值关键阶段 ，，，，，，通过合理调整施工工序时间、配备充足的防暑物、把清凉送到生产一线 ，，，，，，为高温环境下的施工人员提供了全方位保障。 。。 。。工程建设期间 ，，，，，，城投公司始终贯彻环境�；；；；； ；だ砟� ，，，，，，通过对沿线乔木精确定位、充分优化交通导行方案 ，，，，，，最大限度减少对道路西侧大型乔木和新建园林的迁移和破坏 ，，，，，，将施工对城市绿化的影响降到最低。 。。 。。
科技引领 工艺创新铸精品
在宿松路项目管理方面 ，，，，，，城投公司搭建了全线的数据管理平台 ，，，，，，在设计阶段全面建模 ，，，，，，运用BIM+GIS技术 ，，，，，，创建三维立体模型 ，，，，，，进行动态模拟推演 ，，，，，，明确管线与主体结构空间位置关系和施工时序 ，，，，，，实行事前可视化管理 ，，，，，，提高施工建设效率 ，，，，，，以科技引领工程建设。 。。 。。
“箱涵施工的进度直接影响桥梁结构进度 ，，，，，，是制约本次主线桥通车的主要因素。 。。 。。”通过运用BM建模技术对工序冲突进行方案反复推演后确定最优施工方案 ，，，，，，克服工艺难题 ，，，，，，最终通过40天的奋战高效的完成了箱涵施工。 。。 。。祁门路口跨路口大跨度钢箱梁吊装存在较大困难 ，，，，，，为确保轨道运行安全、确保吊装与高压线的安全距离 ，，，，，，采用两台500T吊车精确双机抬吊 ，，，，，，高效的完成钢箱梁的吊装架设。 。。 。。
此外 ，，，，，，项目建设中严把品质关 ，，，，，，通过细节质量的提升 ，，，，，，做到工程技术与艺术的结合 ，，，，，，公司成立攻关小组 ，，，，，，重点对桥梁现浇结构的成型、桥台回填工艺的创新、桥梁变形缝的施做、防撞墙成型及涂装工艺、声屏障和防炫板的选型及安装、沥青的整体摊铺等等通过不断优化工艺 ，，，，，，创新工法 ，，，，，，在一线谱写创新创优之歌。 。。 。。
